Под брендом «ТОТЕК» объединены усилия ученых, в прошлом разработчиков ракетных и космических топлив. И объединила их информационная теория вещества. Смысл теории прост - любое вещество несет на себе информацию, которая совмещаясь и накладываясь на информационное поле контролируемого вещества, процесса или структуры, способна давать управляющую команду и изменять поведение других систем и структур.
Свои успехи ученые формулирую скромно: «С помощью новой теории удалось решить ряд прикладных задач, таких как модифицирование низкооктановых топлив условно в высокооктановые просто путем информационного управления процессом горения в камере сгорания двигателя». На практике это - шаг в будущее, в новые топливные нанотехнологии 21 века, экология, экономия.
|
ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула) на 100 л. ДТ |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Преимущество ТОТЕК Цетан МАХ(суперформула) на 100 л. ДТ перед другими цетанповышающими продуктами в том, что он содержит эффективный осушающий компонент (противоводо-кристаллизующую добавку) и активно улучшает сгорание даже неудовлетво-рительного по качеству дизельного топлива. ТОТЕК Цетан МАХ (суперформула) на 100 л. ДТ обеспечивает: легкий запуск двигателя при низких температурах, мягкость и стабильность оборотов холостого хода, высокую приемистость двигателя. В результате: снижается износ двигателя, снижаются пиковые нагрузки на ЦПГ благодаря более равномерному распределению давления на поршень за счёт оптимизации горения дизельного топлива. Следовательно: более полно сгорает топливно-воздушная смесь и как результат последнего снижается токсичность выбросов. Примененный осушающий компонент восстанавливает работоспособность замёрзшего датчика уровня топлива. Сетки форсунок и фильтрующие шторы топливных фильтров, которые начинают полностью пропускать топливо, что позволяет точно дозировать топливо и формировать правильное распыление форсункой топлива в факеле. И поэтому снижается расхода топлива, защищается от коррозии и износа топливная аппаратура. Продукт совершенно безопасен для каталитических нейтрализаторов дожига и кислородных датчиков.Рекомендуется применять ТОТЕК Цетан МАХ(суперформула) на 100 л. ДТ всесезонно, особенно важно применять постоянно при приближении температуры окружающего воздуха к нулевой отметке ( осеннее зимний период ) и в качестве профилактики коррозии через каждые 2 – 3 тыс. км пробега в весенне-летний климатический период. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ТОТЕК - УМТ Усилитель Моторного Топлива (бензина) |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Новейшая экологическая ресурсо-энергосберегающая, октановосстанавли-вающая присадка к товарным бензинам. Первая присадка, предназначенная для тюнинга товарного бензина, позволяет получать повышенную отдачу от двига-теля, не меняя его рабочие характе-ристики вмешательством в конструкцию. ТОТЕК - УМТ увеличивает полноту сгорания топлива любого качества, снижая количество вредных выбросов до 40 и более процентов. В этом случае датчики контроля не ограничивают подачу топлива в двигатель, и машина не теряет мощность. Дополнительную мощность двигатель получает за счет увеличенной полноты сгорания и изме-нения режима горения топливной смеси, который получается согласованным с работой кривошипно-шатунного меха-низма. Давление поршневых газов отдаёт свою энергию в оптимальной зоне углов поворота коленчатого вала.Те углеводороды, которые раньше выбрасывались двигателем в атмосферу или дожигались катализатором, сгорают в цилиндрах двигателя, давая ему дополнительную мощность и экономию топлива. Этот же процесс, организованный на основе нанотехнологий информационного управления горением, не только повышает мощность и экономит топливо, но и обеспечивает чистоту камеры сгорания, форсунок, клапанов и всего выпускного тракта, при этом отпадает необходимость в применении моющих присадок, которых в большинстве случаев в бензине нет. В топливах, таких как ЭКТО, УЛЬТИМЭЙТ, введены моющие присадки, но они все равно не в состоянии полностью обеспечить чистоту внутренности двигателя, хотя это уже большой шаг в сторону интересов владельцев автомобилей. ТОТЕК - УМТ обладает синергизмом с моющей присадкой и они усиливают эффект очистки двигателя и выхлопной системы, те загрязнения которые смывает моющая присадка сжигаются в камере сгорания двигателя, а не усиливают загрязнение катализатора. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ТОТЕК-УМТ спорт |
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
ТОТЕК-УМТ спорт Экологический ресурсоэнерго сберегающий продукт, предназначен для спортивного тюнинга товарного бензина марок Аи-95, АИ-98. Позволяет получать повышенную отдачу от высокофорсированных двигателей, не меняя рабочих характеристик вмеша-тельством в конструкцию двигателя или в его программное обеспечение. Неста-бильность качества продаваемого на АЗС топлива, высокие требования к топливу спортивных и серийных автомобилей типа Subary, Mitsubishi, Toyota, Mersedes, BMW и др. учтены Корпорацией Топливные Технологии. Она разработала, испытала и выпустила в продажу принципиально новый продукт для тюнинга топлива до уровня спортивного непосредственно в баке автомобиля, используя продукт ТОТЕК-УМТ спорт. ТОТЕК – УМТ спорт увеличивает полноту сгорания топлива любого качества, снижая количество вредных выбросов до 40 и более процентов. В этом случае датчики контроля не ограничивают подачу топлива в двигатель, и машина не теряет мощность. Дополнительную мощность двигатель получает за счет увеличенной полноты сгорания, изменения режима горения топливной смеси, изменения кривой давления поршневых газов, которая согласованна с работой кривошипно-шатунного механизма. Поршневые газы отдают свою энергию в оптимальной зоне углов поворота коленчатого вала, и на выхлопе температура ОГ снижается до 140 и более градусов. Те углеводороды, которые раньше выбрасывались двигателем в атмосферу или дожигались катализатором, сгорают в цилиндрах двигателя, давая ему дополнительную мощность и экономию топлива. Этот процесс, организованный на основе нанотехнологий информационного управления горением, не только повышает мощность и экономит топливо, но и обеспечивает чистоту камеры сгорания, форсунок, клапанов и всего выпускного тракта, при этом отпадает необходимость в применении моющих присадок, которых в большинстве случаев в бензине нет. В топливах, таких как ЭКТО, УЛЬТИМЭЙТ, введены моющие присадки, но они все равно не в состоянии полностью обеспечить чистоту внутренности двигателя, хотя это уже большой шаг в сторону интересов владельцев автомобилей. ТОТЕК – УМТ спорт обладает синергизмом с моющей присадкой и они усиливают эффект очистки двигателя и выхлопной системы, те загрязнения которые смывает моющая присадка сжигаются в камере сгорания двигателя, а не усиливают загрязнение камеры сгорания, катализатора и выхлопного тракта. |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||


